Рада 1: Як замінити трос ручника

Рада 1: Як замінити трос ручника

Автомобіль є засобом підвищеноїнебезпеки. Для уникнення зіткнень в ньому передбачена гальмівна система. Однак бувають моменти, коли вона може вийти з ладу. У цьому випадку на допомогу приходить ручна гальмівна система. Хоча вона не така ефективна, але за певних обставин може врятувати ваше життя. За нею йде регулярно стежити і проводити ТО. При появі ознак несправності негайно замініть трос стоянкового гальма.

Як замінити трос ручника

Вам знадобиться

  • - ключ на 10;
  • - ключ на 13 (два);
  • - кліщі, пасатижі.

Інструкція

1

Встановіть автомобіль на оглядову канаву абопідйомник. У першому випадку надійно зафіксуйте передні колеса, підклавши під них упори-черевики. Зніміть задні колеса і гальмівні барабани. Демонтувати ліву задню гальмівну колодку гальмівного механізму. видаліть наконечник троса приводу «ручного» гальма від важеля приводу і зніміть гальмівну колодку. При цьому передню гальмівну колодку знімати не потрібно. Таким же способом демонтуйте правий наконечник троса.

2

Візьміть ключ на 13 і відпустіть на наконечнику переднього троса затягування контргайки. Потім, утримуючи останній від провертання кліщами, відкрутіть до його кінця контргайку і гайку для регулювання. Візьміть пассатижами за зачіп, який виконаний на витку пружини і від'єднайте від наконечника оттяжную пружину. Зніміть з нього контргайку, гайку для регулювання і розпірну втулку, при цьому утримуючи його від провертання пассатижами або кліщами.

3

Демонтувати з наконечника направляючу і від'єднайте від троса. Візьміть торцеву головку на 13 і відкрутіть 2 гайки кріплення, які кріплять лівий кронштейн до кузова. Видаліть кронштейн і пружинні шайби з шпильок. Зніміть кронштейн з троса.

4

Візьміть трос і потягніть його назад і від'єднайте його вниз з кузовного кронштейна. Візьміть ключ на 10 і відверніть 2 болта, які кріплять наконечник до гальмівного щита. витягніть трос стоянкового гальма з гальмівного щита. Таким же способом демонтуйте праву частину троса й зніміть його з автомобіля. поставте новий трос в зворотньому напрямку.

5

Встановіть на оболонці троса з внутрішньої сторони обмежувач, який биперешкоджав її руйнування при терті про нижню подовжню штангу задньої підвіски. Для цього підійде гумова трубка. З двох сторін автомобіля наконечники троса встановіть в кронштейни кузова. Прикріпіть останні до кузова. Проведіть регулювання приводу гальма стоянки.

Рада 2: Як відрегулювати ручник на Тойоті

Основне завдання ручного гальма складається вутриманні транспортного засобу в нерухомому стані на ухилах і стоянках. Крім цього, ручник на Тойоті застосовується при рушанні з місця після того, як автомобіль був зупинений на підйомі, при відмові педалі гальм і для входження в керований занос. Щоб уникнути некерованого ходу гальмівної педалі, до чого призводить неспрацювання механізму автоматичного компенсатора заднього гальма, необхідно правильно відрегулювати ручник на Тойоті.

Як відрегулювати ручник на Тойоті

Інструкція

1

Регулювання ручника на Тойоті найчастішепотрібно після того, як були зняті для ремонту гальмівні колодки, барабани, троси або рукоятки ручного гальма. Крім цього, вона дозволяє компенсувати розтягнення троса. Перш ніж ви почнете регулювання ручного гальма, зніміть обидва барабана заднього гальма. Це дозволить вам переконатися в тому, що коліщаткам регулятора розтискних планок лівих і правих вузлів гальма ніщо не заважає вільно обертатися. Кожне коліщатко поверніть назад на п'ять зубців.

2

Обмежувачі, які розташовані на робочихважелях повинні упиратися в краю колодок. Щоб перевірити це, попросіть помічника змістити рукоятку ручника. Якщо вони не впираються в краю колодок, огляньте троси на присутність деформацій і ознак зносу. І тільки після цього приступайте до регулювання ручника на Тойоті.

3

Підніміть важіль ручного гальма на один-триклацання, після чого звільніть контргайку вирівнювача, а регулювальну гайку загорніть. Після цього трос приводу ручного гальма повинен злегка натягнути. Якщо ж натяг відсутня, вам доведеться повністю замінити трос ручника.

4

Перевірте натяг троса. Для цього затягніть рукоятку ручного гальма на кілька клацань. Якщо все в порядку, а трос натягнутий, вам доведеться докласти чималих зусиль, щоб повернути руками заднє колесо автомобіля.

5

Закрутіть контргайку вирівнювача, після чоговідпустіть важіль ручника і поверніть задні колеса. Якщо все зроблено правильно, вони будуть обертатися рівномірно, без будь-яких ривків. Перш ніж остаточно закрутити всі гайки кріплення, не забудьте встановити термоізоляцію гальмівної системи.

6

Після закінчення регулювання відпустіть задню частину автомобіля на землю і перевірте ефективність роботи ручного гальма на першій передачі.