LovesTheTeam.com

Вам знадобиться

• - набір слюсарного інструменту;
• - стяжки для пружин;
• - спеціальний ключ для відкручування гайок на стійках;
• - знімач рульового наконечника.

Інструкція

1

У більшості випадків процедуру заміни опорногопідшипника реально виконати своїми рукам і з невеликими витратами часу. У різних моделях вітчизняних та імпортних марок автомобілів послідовність операцій при заміні відрізняється не сильно, в цілому можна виділити кілька найбільш важливих етапів. Перед проведенням робіт машину потрібно встановити на яму або естакаду, включити першу передачу і гальмо стоянки, замість якого можна використовувати противідкатні клини. Також необхідно зняти мінусову клему з акумулятора.

2

Для початку потрібно вивісити домкратом токолесо, в опорно-поворотному механізмі якого виявлена ​​несправність. Потім потрібно звільнити гайку ШРУСа, випрямивши вуса стопорного кільця. Гайку потрібно скрутити, для чого колесо доведеться заблокувати, на час злив домкрат або натиснувши на педаль гальма. Коли гайку стане можливим крутити від руки, колесо потрібно буде зняти.

3

Тепер необхідно роз'єднати поворотний механізм: витягнути шплінт з гайки рульового наконечника і скрутити її. Також буде потрібно вибити палець: уперти в нього пробійник і несильно постукувати молотком. Далі потрібно зірвати дві гайки на кульовій опорі, для чого може знадобитися додаткове зусилля, і скрутити їх зі шпильки.

4

Особливу увагу важливо приділити гальмівній системі. Шланг потрібно звільнити з кріплень на стійці, забезпечуючи йому вільний хід. Далі буде потрібно відкрутити гайки супорта і зняти його, встановивши на підкладці таким чином, щоб шланг не мав натягнутий.

5

Необхідно зірвати гайку, фіксуючу стійкустабілізатора в склянці, і забезпечити шрусом вільний хід, але не знімати його повністю. Після відкручування трьох невеликих гайок, що кріплять опору стійки до склянки, стабілізатор разом з пружиною потрібно дістати через колісну арку, одночасно повністю знімаючи ШРУС.

6

Після вилучення стійки потрібно стягнути пружину іповністю скрутити верхню гайку, утримуючи гайковим ключем корпус опорного підшипника. Тепер несправну деталь можна замінити на нову і затягнути верхню гайку великим моментом сили. Після заміни стійку потрібно повернути на місце, однією рукою спрямовуючи опору в установчі отвори, інший забезпечуючи потрапляння шліцов ШРУС на місце. Знімати стяжки з пружини можна відразу після заміни опорного підшипника, або після установки стійки на місце. Після закінчення робіт кульова опора встановлюється назад, також необхідно з'єднати рульову тягу пальцем і встановити на місце колесо.

Вам знадобиться

• - домкрат, підйомник і упори;
• - нові стійки і пильовики;
• - набір гайкових ключів;
• - рідина WD-40

Інструкція

1

При придбанні нових стійок стабілізаторакупуйте тільки ті, що призначені для ремонтованого автомобіля. З точки зору зовнішнього вигляду більшість стійок здаються однаковими, але насправді вони рідко бувають взаємозамінними. Потрібно звернутися до продавця або віднімайте на упаковці, чи підходять вони. Якщо потрібних немає, можна купувати аналогічні, рекомендовані в каталозі запчастин.

2

Встановіть автомобіль на рівну поверхню,зафіксуйте його стоянковим гальмом і противідкотними упорами. Вивісите передню або задню вісь автомобіля на домкраті або на підйомнику. При цьому рівень коліс однієї осі повинен бути однаковим, щоб підвіска перебувала в рівновазі. Навіть через невеликого перекосу підвіски установка нових стійок може бути виконана неправильно. Багато виробників на нові стійки надягають транспортувальні ковпаки, які захищають пильовики від пошкоджень при зберіганні і перевезенні цих запчастин. Транспортувальні ковпаки необхідно знімати безпосередньо перед установкою нових стійок.

3

Для зняття стійки стабілізатора розкрутіть ключемграні на кульовому пальці. Потім зафіксуйте ключ і відверніть стійку. Різьблення зачистите металевою щіткою, змастіть рідиною WD-40. При заміні стійок оглядайте пильовики, що знаходяться на шарнірах. Якщо вони розірвані, пошкоджені, їх краще замінити новими. Якщо придбаний комплект стійок стабілізатора укомплектований новими пильовиками, старі краще викинути. При проведенні ремонтних робіт дотримуйтесь акуратність: зірвався гайковий ключ може легко пошкодити пильовик.

4

Встановіть нову деталь, що не закручуючи гайки доупору. Якщо робота виконується правильно, для установки нової стійки докладати особливих зусиль не потрібно. Остаточну затягування гайок робите тільки після того, як знімете автомобіль з домкрата або з підйомника. Після заміни стійок регулювати схід і розвал не потрібно.