LovesTheTeam.com

Вам знадобиться

• - набір ключів;
• - домкрат;
• - упори;
• - страхувальна опора;
• - знімачі для рульових тяг і для пружин;
• - нові стійки, опорні підшипники, пильовики, відбійники, болти і гайки.

Інструкція

1

Підготуйте автомобіль до проведення ремонту. Під обидва задніх колеса обов'язково встановіть упори, так як доведеться знімати передні колеса. Зірвіть болти кріплення передніх коліс до маточини. Починайте ремонт з того боку, з якою побажаєте, до цього вимог окремих немає, тільки бажано відразу зірвати гайки, якими кріпляться штоки стійок до опорних підшипників. Наприклад, починайте з лівого боку, яка ближче знаходиться до водія. Підніміть ліву сторону автомобіля і викрутити ступичні болти повністю, після чого зніміть колесо. Тепер поставте під ліву сторону опору і опустіть на неї автомобіль.

2

Вийміть з пальця наконечника рульової тягиштифт, який фіксує положення гайки. Потім потрібно викрутити саму гайку, використовуючи ключ на 22. Встановіть знімач рульових тяг на палець. Намагайтеся не пошкодити пильовик, в іншому ж випадку обов'язково замініть його. Підтягуючи болт знімача, злегка постукуючи по ньому молотком, ви без праці отримаєте палець тяги, яку виведіть трохи в сторону, щоб вона не заважала ремонту.

3

Викриття два болти, якими кріпиться маточина достійці. Зауважте, що верхній болт необхідний для регулювання розвалу передніх коліс, на ньому під головкою приварена шайба-ексцентрик, під гайкою є така ж шайба. Так як ви міняєте стійки повністю, то після заміни вам доведеться обов'язково зробити розвал-сходження. Поворотні кулаки на двох, здавалося б, однакових, стійках, можуть бути зміщені на частку міліметра. А цього достатньо, щоб рух автомобіля не було прямолінійним.

4

Викриття гайки, якими кріпиться опорнийпідшипник до склянки. Все, тепер можна отримувати зібрану стійку і виробляти її часткове розбирання. Як правило, пружину і шайби не змінюють, оскільки вироблення у них практично немає. Тому вам потрібно знімачем стиснути пружину, після цього тільки викручуйте гайку на штоку стійки. Отже, зі старої стійки вам знадобляться тільки пружина і шайби.

5

Зберіть нову стійку, встановіть на неї пильовикі відбійник, пружину, опорний підшипник, шайби. Бажано це робити при повністю висунутому штоку. Тепер наживите гайку на різьблення штока і зніміть знімач з пружини. Установка амортизаційної стійки проводиться в зворотному зняттю порядку. Після установки простягніть всі з'єднання з необхідним зусиллям. Друга сторона розбирається і збирається аналогічно.