Рада 1: З чого зробити підлогу в гаражі
Рада 1: З чого зробити підлогу в гаражі
Господарські власники автотранспорту завждивпевнено заявляють про те, що гаражні підлоги так само важливі, як і інші конструктивні елементи цієї споруди. З огляду на, що часто в гаражах облаштовують підвали, немає сенсу сперечатися про надзвичайну важливість підлог.
вибір матеріалів
Серед великої кількості матеріалів, використовувати якіможна для виготовлення гаражних підлог, досить легко заплутатися. Є основні критерії того, яким має бути будь-гаражне підлогове покриття: - вогнестійкість і вологостійкість; - стійкість перед нафтою і кислотами, бензином, а також іншими хімічними речовинами; - достатній період експлуатації, необхідна стійкість перед ушкодженнями механічного характера.Сегодня просто вибрати надійне статевий покриття, оскільки є кілька варіантів облаштування гаражного статевого покриття.види підлог
Лідером багато років залишається бетонну підлогу. Подібне покриття досить міцне, воно придатне для досить жорсткої експлуатації. При цьому такий матеріал відноситься до відносно дешевого покриттю. Недоліком слід назвати постійну наявність пилу, а також можливість прояв плям бруду на поверхні бетона.Гораздо дорожче обійдеться в якості гаражного статі залізобетонна плита. Це можна пояснити тим, що покласти самостійно, без залучення робочої бригади, а також спеціальної техніки, подібну плиту невозможно.Своей дешевизною деяких автолюбителів приваблює дерев'яний настил, проте він швидко розчаровує коротким експлуатаційним терміном. Прекрасно миється і протистоїть волозі керамічна плитка, однак вона не здатна протистояти ударам.Самимі сучасними і надійними зараз є полімерні підлоги. Це найбільш перспективна технологія облаштування гаражних підлог. Довга експлуатація та надійність подібного статі залежить тільки від доброї підготовки підстави, а також дотримання технології влаштування покриття. Після випаровування води подібний підлогу значно посилює наявні позитивні качества.Задумиваясь про те, яке вибрати покриття, слід враховувати вплив кожного фактора майбутньої його експлуатації: наявність хімічних речовин, можливі навантаження, рух людей і атмосферний вплив. Будь-який варіант може зробити гараж функціональним, а також привабливим.Рада 2: Як зробити яму в гаражі
Мати у власності гараж, не обладнанийоглядовою ямою, вважається моветоном. Особливо в колі тих автомобілістів, які віддають перевагу власноруч здійснювати ремонт своєї машини, і не витрачати свій час на відвідування станцій по ремонту автомобілів для усунення дрібних несправностей.
Вам знадобиться
- - рулетка,
- - рівень (бажано водяний),
- - шанцевий інструмент,
- - пісок, щебінь, цемент та вода.
Інструкція
1
Більшість автовласників починають зведеннягаража з розмітки під фундамент, одночасно з цим, размечая і місце для оглядової ями. Але в тих випадках, коли гараж набувається в готовому вигляді: зі стінами і перекриттям, при будівництві якого не подбали про спорудження оглядової ями, її треба буде зробити самостійно.
2
До початку виконання будівельних робіт пооблаштування гаража необхідно врахувати деякі нюанси: - довжина оглядової ями (вона повинна бути на 0,5 м довший автомобіля), - ширина - 700 мм в чистоті (плюс товщина стін ями), - глибина - індивідуальна і залежить від зростання власника (в середньому 1,8 м), - в стінах ями передбачається організації допоміжних ніш для розміщення інструменту та інших потреб.
3
Беручи до уваги все перераховане вище,приступають до розмітки котловану для майбутньої оглядової ями, і подальшої виїмки грунту з нього. Після чого в котловані по водяному рівню встановлюється опалубка, нижні бічні краї якої розташовуються вище дна на 200 мм, а верхній - нижче поверхні підлоги на 50 мм.
4
До спорудження опалубки необхідно поставитися з особливою відповідальністю. Будь недолік на даному етапі загрожує тим, що потрібно виконання всіх робіт заново.
5
Встановивши опалубку, простір між нею і стінами котловану заливається бетонною сумішшю, приготовленої самостійно, або придбаної в готовому вигляді на Растворобетонний вузлі.
6
Після заливки бетону, у верхній частині периметра стін оглядової ями розміщуються металеві заставні, до яких в подальшому приварюється рамка, виготовлена з сталевого куточка 50х50 мм.
7
Через декілька днів, після того яквідбудеться затвердіння бетону, опалубка знімається, і виконуються подальші будівельні роботи: оштукатурювання стін, виготовлення перекриття ями з дощок (воно вкладається в металеву раму зверху), та ін.
