Рада 1: Як включити задню швидкість
Рада 1: Як включити задню швидкість
Давно відомо, що автомобіль сьогодні це нерозкіш, а засіб пересування. Тому багато людей бажають навчитися керувати автомобілем і отримати права. При навчанні водінню їзда заднім ходом один з найскладніших і найнебезпечніших моментів. Але у багатьох учнів труднощі виникають ще при включенні задньої передачі.
Інструкція
1
Перед тим, як ви сідаєте керувати автомобілем,обов'язково пристебніть ремені безпеки. Навіть самі, здавалося б на перший погляд, незначні маніпуляції, пов'язані з управлінням автомобіля, можуть привести до небезпечних для життя і здоров'я наслідків.
2
Заведіть автомобіль і прогрійте двигункілька хвилин. Подивіться в дзеркала заднього і бічного виду, щоб уникнути наїзду на пішохода або на яку-небудь перешкоду. Більшість сучасних автомобілів оснащені спеціальними паркувальними радарами, які допомагають під час руху заднім ходом або паркування автомобіля в темний час доби, а також в обмеженому просторі.
3
Якщо у вас автоматична коробка передач,вичавіть педаль гальма, натисніть на кнопку-запобіжник на важелі перемикання передач і пересуньте його до позначки «R». Після цього на приладовій панелі ви побачите, що автомобіль переключено на задню передачу і готовий до пересування назад. Плавно відпустіть педаль гальма, і автомобіль почне рух заднім ходом.
4
Якщо ви володієте автомобілем з механічноюкоробкою передач, то тут можливі різні варіанти. Зазвичай на важелі перемикання передач є картинка включення швидкостей автомобіля. Різні схеми включення швидкостей залежать від коробки перемикання передач, встановленої на вашому автомобілі. Вона може бути чотирьох, п'яти і шести ступінчастою.
5
Після вивчення траєкторії включення задньоїпередачі, вичавіть педаль зчеплення і гальма одночасно. Ще раз переконаєтеся, що при русі заднім ходом ви не створите перешкод іншим учасникам руху і не зашкодить свій автомобіль. Утопите важіль перемикання передач і перемістить по траєкторії, зазначеної на зображенні перемикання швидкостей. Після цього плавно відпустіть педалі гальма і зчеплення. Автомобіль почне рух заднім ходом. Вдалих вам поїздок і не забувайте дивитися в дзеркала заднього виду.
Рада 2: Як включити передачу без зчеплення
Механічна коробка передач викликає складностівже на перших строках навчання водінню. Якщо ви правильно переключаєте швидкості на автомобілі, значить, ви підступили ще на один крок ближче до того, щоб збільшити термін служби двигуна. Для перемикання швидкостей вам потрібна педаль зчеплення, але трапляються ситуації, коли потрібно обійтися без неї.
Інструкція
1
Звичайно, якщо ви використовуєте автоматичнукоробку передач (АКПП), багато речей стають простіше: педаль зчеплення не потрібна, важіль для перемикання теж не потрібен. Однак поширена роботизована коробка передач відрізняється деякою «роздумливого» і може зіграти погану службу в той момент, коли потрібно набрати швидкість, наприклад, при обгоні. Якщо ви натиснули на газ, і стрілка тахометра призупинилася, швидкість не перемикається - швидко скиньте газ і знову кілька разів натисніть поступальними рухами. Перемикання на нижню швидкість здійснюється скиданням газу і, як правило, не викликає труднощів або перешкод. Ті, хто любить спортивну їзду, намагаються вибирати автомобіль з коробкою зі спортивним режимом (tiptronik).
2
Коли ви користуєтеся механічною коробкою (МКПП)і їдете, наприклад, на другій швидкості, щоб переключитися на підвищену передачу (третю), вам необхідно включити нейтральну передачу. Для цього треба на деякий час (близько двох секунд) скинути газ і пересунути важіль швидкостей в нейтральне положення. Потім увімкніть наступну передачу, при цьому тримайте важіль в напряг. І як тільки обороти двигуна співпадуть з оборотами шестерень, передача включиться. Таким шляхом, автоматично перемикається на будь-яку підвищену передачу в будь-яких видах транспорту з механічною коробкою передач.
3
Якщо ви їдете на четвертій швидкості і вам требапереключитися на третю (МКПП), також необхідно скинути газ (на кілька секунд) і переключитися на нейтральну передачу. Далі зробите «перегазовку» і одночасно з цим включите знижену (третю передачу). Таким чином, автоматично перемикається на будь-яку знижену передачу в будь-яких видах транспорту з механічною коробкою передач.
4
Подібні способи не рекомендується використовуватиновачкам без необхідності, так як без певної натренованості і так званого «почуття двигуна» вони можуть привести до поломки МКПП. Можливо, вам доведеться користуватися порадами, наведеними вище, в разі несправності зчеплення.
Рада 3: Як підключити камеру заднього виду
Камера заднього виду, Підключена на задню передачу, дозволитьпобачити те, що не помітить звичайний парктроник. Ви можете самі налаштувати висоту і кут зображення. Камера може помітити все низькі бордюри і камені, а значить, ваш бампер залишиться без єдиної подряпини.
Вам знадобиться
- Бокорізи
- Тестер або прозвонка
- дриль
- викрутка
- Ізоляційна стрічка
Інструкція
1
Для підключення камери заднього виду необхідна магнітола з вбудованим монітором, на який буде передаватися зображення.
2
камери заднього виду бувають: вбудовані в плафон освітлення номера, врізані в бампер у вигляді вічка, вбудовані в подномерную рамку.
3
встановіть камеру до вибраного місця. Від камери повинно йти 4 дроти (в комплекті), один з проводів подвійний. Два дроти підключіть на лампу заднього ходу: на масу і харчування 12V.
4
Решта дроти простягніть до магнітоли - по нимбуде передаватися картинка з камери. Протягнути дроти через весь салон можна знизу, розібравши пластикові пороги або поверху по краю стелі. Для цього зніміть з дверей гумові ущільнювачі, укладіть дроти і знову вставте ущільнювачі в двері.
5
На магнітоли на задній стінці знайдіть вхід для підключення відеокамери. Підключіть один подвійний дріт.
6
Для того щоб, при включенні задньої передачіавтоматично включалося зображення з камери, магнітолу необхідно підключити до проводу задньої передачі. Для цього в джгуті штатної проводки автомобіля треба знайти дріт, що йде від коробки передач. Зробити це можна за допомогою тестера або прозвонки. Увімкніть задню швидкість і протестуйте, на якому з проводів з'явився + 12V.
Рада 4: Як замінити задні колодки
Серед усіх видів поточного ремонту автомобілянайбільш частим, напевно, є ремонт гальмівної системи. Найчастіше причиною несправності гальм стає знос колодок. Замінити задні колодки на барабанних гальмах ви можете самостійно, дотримуючись деякі правила.
Інструкція
1
Увімкніть першу швидкість і поставте під передні колеса опори. Відпустіть колісні болти на задніх колесах.
2
За допомогою домкрата підніміть задню частину автомобіля і зніміть колесо.
3
Відверніть напрямні штифти. Якщо штифти прикипіли "намертво", скористайтеся газовим ключем. Іноді штифти вдається відкрутити тільки після легкого удару молотком перпендикулярно осі штифта.
4
Тепер зніміть гальмівний барабан. Для цього в барабані передбачені різьбові отвори, вверніть в них болти М8, і, вкручуючи їх, зніміть барабан. Також дозволяється ударяти по обіду барабана зсередини, але тільки через дерев'яну прокладку.
5
За допомогою плоскогубців або викрутки, зніміть верхню, а потім - нижню поворотну пружину.
6
Плоскогубцями зніміть притискну пружину передньої колодки і зніміть передню колодку.
7
Приберіть розтискних планку.
8
Від'єднайте наконечник троса гальма стоянки від приводного важеля «ручника».
9
Задню колодку зніміть так само, як і передню.
10
Зніміть з задньої колодки приводний важіль.
11
Установку нових колодок проводите в зворотному порядку. Простежте, щоб верхні шкарпетки колодок встали в пази поршнів гальмівного циліндра.
12
За допомогою молотка зведіть і підправте колодки, встановіть гальмівний барабан і вкрутіть направляючі штифти.
13
Поставте колесо і зніміть автомобіль з домкрата. Натисніть 3-4 рази на педаль гальма, щоб колодки і поршні гальмівного циліндра «знайшли своє» положення. Перевірте гальмівний бачок і, якщо необхідно, відкоригуйте рівень гальмівної жідкості.Следуя цим алгоритмом, ви можете замінити задні колодки практично на будь-якої моделі автомобіля. Правда, у кожної моделі можуть бути свої нюанси.Удачного ремонту!
Рада 5: Як поміняти задні стійки ВАЗ 2114
Чим якісніше амортизатори і краще їхстан, тим комфортніше і безпечніше їзда на автомобілі. Стійки в машині - це один з найважливіших елементів, тому вкрай необхідно стежити за ними і своєчасно проводити заміну.
Вам знадобиться
- - набір ключів;
- - домкрат;
- - упори;
- - страхувальні опори;
- - комплект задніх стійок;
- - знімач для пружин.
Інструкція
1
Підготуйте автомобіль ВАЗ-2114 до проведенняремонту. В процесі буде потрібно стискати пружину, тому для цієї мети необхідно придбати спеціальний знімач. Втім, із задньою стійкою справи йдуть трохи краще, ніж з передньої. Можна, хоч і досить клопітно, провести установку амортизатора без цього знімача. Наявність ями бажано, але не обов'язково. Можна здійснити заміну як з нею, так і без неї. З ямою, звичайно, буде зручніше, не доведеться перебувати в лежачому положенні.
2
Встановіть упори під передніколеса, для більшої певності можна навіть включити швидкість. Ключем на 19 ослабте болти кріплення коліс. Викручувати конче потрібне їх тільки після підняття задньої частини машини і фіксації її в такому положенні. Перед початком ремонту всі з'єднання слід обробити спеціальним проникаючої мастилом. Вона значно полегшить викручування гайок і заощадить ваш час.
3
Відкрийте кришку багажника. Під полицею на кузові є заглушки з гуми. Їх необхідно зняти, використовуючи викрутку або відповідний тонкий інструмент. Під цими заглушками знаходиться кріплення штоків амортизаторів задньої підвіски. Викриття гайки ключем на 17. Зручніше за все використовувати накидний Г-подібний, так як доведеться ще притримувати шток від провертання ріжковим на 6. Якщо такого немає, то можна скористатися плоскогубцями або качконіс.
4
Прокрутіть під автомобіль і встановіть напружину знімач. На даний момент головне, щоб вона різко НЕ розтулилась. Після остаточної розборки потрібно буде її сильніше стиснути. Візьміть два комбінованих ключа на 17. Один необхідно встановити на гайку кріплення нижньої вушка амортизатора. Його потрібно уперти в якусь частину підвіски, щоб він не провертався. Другим ключем потрібно викручувати болт. Цілком можливо, що буде потрібно збільшити важіль. В якості насадки можна використовувати невеликий відрізок труби.
5
Вийміть болт, провертаючи його проти годинниковоїстрілки. У разі, якщо він не виходить, потрібно його вибивати болтом меншого діаметру. Знявши стійку з автомобіля, потрібно забрати з неї всього одну деталь - пружину. Її потрібно сильніше стиснути, щоб полегшити установку. Далі берете нову стійку і повністю висуваєте її шток (тільки в такому стані проводиться збірка і установка). Монтуєте на неї відбійник і пильовик, в останню чергу ставите пружину. Установка стійки проводиться в порядку, зворотному зняттю.
Рада 6: Як збільшити швидкість кулера
Якщо ваш комп'ютер став сильно нагріватися ішуміти, то найімовірніше проблема в несправному або припасти пилом вентиляторі. Але іноді можна виправити цю проблему, не вдаючись до технічного втручання.
Вам знадобиться
- - Хрестова викрутка;
- - мастило;
- - SpeedFan.
Інструкція
1
Для початку встановіть програму SpeedFan. Він дозволяє переглядати температури тих пристроїв, на яких встановлені спеціальні датчики, і змінювати швидкість обертання лопатей кулерів. Запустіть програму і перейдіть у вкладку «Показники».
2
У верхній частині вікна ви побачите температуру пристроїв, а в нижній - список вентиляторів. Налаштуйте швидкість обертання їх лопатей, натискаючи кнопки «Вгору» і «Вниз». Чи не закривайте програму для збереження заданих швидкостей, а натисніть кнопку «Згорнути» для приховування вікна в системний трей.
3
Якщо вас не влаштував результат, отриманий шляхомпрограмної настройки комп'ютера, вимкніть і розберіть його. Знайдіть необхідні вентилятори. Зазвичай вони розташовані на відеокарті, задній стінці системного блоку і процесорі. Зніміть необхідні кулери.
4
Приберіть наклейку з обраного вентилятора. Hе викидайте її, тому що іноді вона запобігає потраплянню пилу на вісь обертання лопатей. Якщо ви побачили цю вісь, то капніть в отвір, з якого вона виходить, деяка кількість машинного масла або мастила. Поверніть наклейку на місце.
5
Якщо ж під наклейкою виявилася пластиковакришка, то зніміть її. Щоб найбільш ретельно змастити вісь, розберіть кулер. Вийміть стопорне кільце і гумову шайбу. Вийміть вісь з отвору. Змастіть вісь обертання мастилом і капніть її в отвір лопатей. Зберіть кулер.
6
Проведіть процедури, описані в четвертому іп'ятому кроках, з іншими вентиляторами. Тепер візьміть ватні палички або диски, змочіть їх слабким спиртовим розчином. Протріть ними лопаті всіх вентиляторів. Це необхідно для видалення сміття і пилу. Встановіть кулери на місце.
7
Увімкніть комп'ютер і запустіть програму SpeedFan. Якщо температура певних пристроїв все ще вище норми, то замініть кулери на більш потужні аналоги.