Рада 1: Що собою являє низькопрофільна гума
Рада 1: Що собою являє низькопрофільна гума
Низькопрофільна гума забезпечує кращезчеплення автомобіля з дорогою, а також його керованість. Однак має цей вид шин і свої недоліки, серед яких найбільш серйозний - це підвищення навантаження на ходову машини.
Переваги низкопрофильной гуми
Основною перевагою даного виду гумиє практично ідеальна керованість автомобіля. Пов'язано це з тим, що вчинення маневрів, проходження поворотів на високих швидкостях не супроводжується горизонтальним розгойдуванням кузова машини. Ще один момент, який відзначають водії, це те, що при експлуатації такої шини в комплекті з легкосплавними дисками значно підвищуються як динаміка розгону, так і ефективність торможенія.Нізкопрофільная шина забезпечує автомобілю високий показник коефіцієнта зчеплення робочої поверхні покришки з дорожнім покриттям під час руху, що забезпечує максимальну курсову стійкість. Крім того, колесо на низькопрофільною гумі виглядає стильно і динамічно.Мінуси низкопрофильной гуми
При експлуатації таких шин проявляються іпевні недоліки. Так, дані шини викликають зниження амортизаційних показників. Недостатня висота шини не дає можливості повністю погасити всі нерівності і вибоїни на дорозі, як наслідок - знижується рівень комфорту при двіженіі.Прі використанні низкопрофильной гуми спостерігається значне збільшення навантажень на деталі кузова і ходової частини автомобіля, що може спричинити за собою скорочення термінів експлуатації деяких вузлів і агрегатів. Таку шину відрізняє і підвищений рівень зносу, оскільки працює вона в умовах високих швидкісних навантажень. Певні труднощі можуть виникнути в маневруванні на невеликих швидкостях, особливо при паркуванні. Тому такі шини не рекомендується встановлювати на авто, яке не має гідропідсилювача руля.Прі використанні низкопрофильной гуми особливу увагу варто приділити контролю за підтриманням оптимального рівня тиску. Робити це слід систематично (особливо взимку), інакше бокова поверхня покришки буде швидко деформуватися, що може вкрай негативно позначитися на безпеці двіженія.Храніть низькопрофільну гуму слід, строго виконуючи рекомендації фірми-виробника.Рада 2: Функції і розміри колісних дисків
Колісні диски не варто зараховувати до елементів декору автомобіля. Перша, і основна їх функція - забезпечення безпеки пересування та мінімізація зносу підвіски і її деталей.
На що варто звертати увагу при виборі дисків?
Звичайно ж, естетично приємне враження відодного тільки погляду на диски ніхто не відміняв. Але використовувати диски як деталь тюнінгу автомобіля - не найбільш вдала ідея. При виборі дисків не варто керуватися суб'єктивними враженнями і роздумами про те, що повинно бути в центрі покришки. Зверніть увагу, що для кожного автомобіля є свої критерії і вимоги до дисків для забезпечення безпеки руху, які розроблені з урахуванням технічних особливостей автомобіля. Ці вимоги ви можете знайти на наклейці в отворі водійських дверцят, на зворотному боці кришки бензобака або в інструкції по експлуатації автомобіля.Учтіте, що кожен автомобіль конструктіруется з урахуванням того, що його майбутній власник не стане нехтувати стандартними вимогами до радіусу дисків і вильоту - саме дотримання таких простих правил дозволить вам уникнути несвоєчасного зносу деталей - в кращому випадку, в гіршому - втрати керованості автомобілем.Так, наприклад, виліт диска розподіляє бічні навантаження на ключ ші вузли підвіски. Якщо виліт диска підібраний без урахування вимог виробника автомобіля, то проблем з підвіскою не уникнути, а разом з тим значно погіршиться динаміка їзди і стійкість авто на дорожньому полотні. Низькопрофільна гума на дисках з великим радіусом також нічого доброго не обіцяє. Такий варіант більше підходить для виставок, ніж для їзди по дорогах нашої країни.Дорого, значить якісно?
Сучасний ринок рясніє різнимипропозиціями дисків різних кольорів і розмірів. Такі ж різноманітні і ціни на запропонований товар. Чим же, крім технічних вимог виробника, варто керуватися? Диски, як уже говорилося раніше, не спосіб виділитися в пробках, а запорука безпеки водія і пасажирів автомобіля. Диски, виготовлені з неякісних матеріалів, можна визначити легко. Зазвичай це найдешевші, аляпісто і химерні шматки невідомого матеріалу і виробника, виконані у формі циліндра. Не варто гнатися за коротким рублем - звертайте увагу на диски середньої вартості і відомої вам марки. Не нехтуйте порадами форумчан, що мають таку ж марку автомобіля, як і ваша. Слухати продавців також не рекомендується - заповітом при виборі дисків повинні бути технічні вимоги виробника автомобіля, а не солодкі пісні торговців і їх запевнення в тому, що чим більше радіус, тим машина стійкіше на трасі. Підвісці таких тонкощів не поясниш. На низькопрофільну гуму з дисками більшого радіусу будь-яка підвіска реагує однаково - приймає на себе всі удари долі. А слідом за нею і пасажири авто.Не жертвуйте безпекою на користь краси, не економте на своєму комфорті і дотримуйтесь технічним вимогам при виборі дисків - ось три золотих правила, дотримуючись яких будь-який автовласник забезпечить своїй машині довгі роки безпроблемної експлуатації, збереже своє здоров'я і здоров'я своїх пасажирів.Рада 3: Як знизити підвіску автомобіля
Підвіска автомобіля грає важливу роль в управління транспортним засобом. Вона виступає в ролі сполучної ланки між кузовом транспортного засобу і дорожнім покриттям.
Інструкція
1
Низьку підвіску в основному використовують вавтомобілях зі спортивним характером. Вони здатні розвивати високі швидкості, що вимагає підвищеного контролю автомобіля на дорозі, чому і сприяє низька підвіска. Але нерідко автовласники встановлюють низьку підвіску на прості автомобілі.
2
Існує кілька можливих варіантів знизитипідвіску. Одним з найбільш доступних методів є зрізання декількох витків зі штатною пружини. Це безперечно зменшить кліренс транспортного засобу, але така самодіяльність не дасть бажаного результату. Керованість транспортного засобу залишиться колишньою, в кращому випадку.
3
Другий метод це покупка спеціальних короткихпружин (вони можуть бути посилені з перемінним витком, або просто нижче штатних), які розраховані саме під певну модель транспортного засобу. Ці пружини мають необхідної жорсткістю і висотою.
4
Третьою метод це покупка спеціального комплекту,в який входять пружини, амортизатори зі зменшеним ходом штока, спеціальні відбійники амортизаторів. Даний метод можна вважати оптимальним для досягнення необхідних результатів. Транспортний засіб буде куди впевненіше почувати себе на дорозі. Для кращого результату можлива установка широкої низкопрофильной гуми.
5
Слід зазначити, що встановлюючи натранспортний засіб низьку підвіску, автовласникові доведеться зіткнутися з низкою незручностей. Будь-яка невелика вибоїна на дорозі буде жорстко віддаватися в кузов транспортного засобу, так як занижена підвіска практично позбавлена вертикального розгойдування. Значно знизитися прохідність транспортного засобу в зимовий час. Підвищується знос механізмів рульового управління.
Рада 4: Як правильно розводити багаття
Уміння розпалювати багаття є одним з головнихфакторів виживання в екстремальній ситуації. Вогонь допоможе обігрітися, приготувати їжу, послужить сигналізацією і захистом від диких тварин. У похідних умовах при наявності сірників не представляє особливих труднощів розпалити багаття при будь-яких погодних та інших умов.
Інструкція
1
Знайдіть відповідне місце для розведення багаття: відкрите, але захищене від вітру. Добре, якщо обрана вами майданчик буде розташовуватися поблизу від води в поглибленні або буде загороджена камінням. Взимку для розведення багаття необхідно спорудити настил з колод, щоб вогонь не протопив сніг. В торфовищах, де високий ризик виникнення пожежі, як настил потрібно використовувати сирі колоди або пісок.
2
Приготуйте розпалювання для багаття, зібравши сухігілки і хмиз діаметром до 3 см, бересту, сухий мох або деревні стружки. Як розпалювального матеріалу ідеально використовувати сухі ялинові гілки, які горять жарко і швидко, допомагаючи тим самим розгорітися основним дров. У сиру погоду шукайте розпалювальний матеріал, захищений від дощу під кронами дерев, або розщепніть сокирою сухостій.
3
Зніміть з землі шар дерну за допомогою лопати абосокири, якщо навколо немає старих вогнищ або вже витоптаних майданчиків. Віднесіть на безпечну відстань від багаття все, що може легко спалахнути; суху траву, листя, гілки і хвою. Складіть дрібний хмиз шалашиком, укладіть під нього підготовлену розпалювання і підпаліть її. Поверх дрібного хмизу покладіть більший і інші дрова, що представляють собою полінця, діаметр яких перевищує 3 см.
4
Залишайте прикриття, щоб розпалити багаття вдощову погоду. При сильному дощі чи вітрі намагайтеся укладати розпалювальний матеріал якомога щільніше. Скористайтеся шматочком гуми, оргскла, старої фотоплівкою або недогарком свічки, щоб полегшити процес розпалювання.
