Рада 1: Як замінити передні стійки в автомобілі ВАЗ
Рада 1: Як замінити передні стійки в автомобілі ВАЗ
Комфорт при їзді - це найголовніше. Але не менш важлива і безпеку. При поломці амортизаційних стійок на передньопривідних автомобілях ВАЗ виникає маса незручностей. При наїзді на купину машину починає розгойдувати, як корабель на хвилях, вона стає некерованою.
Вам знадобиться
- - домкрат;
- - набір ключів і викруток;
- - проникаюча мастило;
- - упори;
- - знімачі для рульових тяг і пружин.
Інструкція
1
Замінюйте стійки передньопривідного автомобіля ВАЗу випадках, коли стався витік рідини з амортизатора, або вузол втратив свої якості. При русі по нерівній поверхні гасіння вібрації не відбувається, автомобіль довгий час не приймає стійке положення після наїзду на купину. Найкращий варіант - це заміна обох передніх стійок. Якщо стоятимуть амортизатори з різним ступенем зношеності, то комфорту не додасться. Підготуйте автомобіль до ремонту, поставивши під задні колеса упори, щоб машина не відкотилася.
2
Підніміть на домкраті ремонтовану сторону. Спочатку краще злегка послабити болти на колесах, а тільки після підвішувати автомобіль. Піднявши сторону машини, потрібно демонтувати колесо, викрутивши повністю чотири болта кріплення. Після цього за допомогою плоскогубців витягніть штифт з пальця наконечника тяги, попередньо випрямивши його. Встановіть на тягу знімач і повільно затягуйте на ньому болт, зрідка наносячи різкі удари молотком по ньому. Палець повинен вийти з поворотного кулака стійки.
3
Викриття ключем на 19 болти, що фіксують стійкуна ступиці колеса. Зручніше за все використовувати торцевий з довгою ручкою в якості важеля. Якщо гайки не піддаються, то обробіть їх проникаючої мастилом і дайте деякий час постояти. Верхній болт має головку під ключ на 17. Викрутивши гайки, потрібно вибити болти, використовуючи викрутку або шпильку меншого діаметру. На цьому робота з боку маточини завершена. Тепер залишилося викрутити три гайки кріплення опорного підшипника до склянки на кузові під амортизаційну стійку.
4
Вийміть стійку в зборі. Тепер її потрібно частково розібрати, щоб на нову поставити пружину і металеві шайби. Зафіксуйте амортизаційну стійку так, щоб з нею було зручно працювати. Зафіксуйте на пружині знімач і стисніть її. Тепер можна викрутити гайку на штоку амортизатора. Зніміть підшипник, шайби і пружину. На нову стійку встановіть відбійник і пильовик. Потім пружину, яку можна зафіксувати за допомогою ізоляційної стрічки.
5
Встановіть над пружиною металеві шайби,зняті зі старою стійки, а також новий опорний підшипник. Робити це набагато зручніше, якщо шток висунутий повністю. На різьбу необхідно наживити гайку, після чого робите установку стійки в послідовності, зворотній зняттю. Після закінчення процедури заміни обов'язкове протяжка всіх різьбових з'єднань з рекомендованим зусиллям. Також обов'язково провести розвал-сходження.
Рада 2: Як поміняти стійки на ВАЗ 2110
Стійки на будь-якому автомобілі, включаючи і ВАЗ 2110,є найголовнішим вузлом його підвіски. Призначені вони для погашення вібрацій кузова на нерівностях, а також для хорошого зчеплення шасі з дорожнім покриттям.
Вам знадобиться
- - гайкові ключі на М19 і М14;
- - спеціальний ключ для випресовки рульових наконечників;
- - динамометричний ключ;
- - домкрат;
- - прилад для стиснення пружин;
Інструкція
1
Як і будь-яка деталь в автомобілі, стійки мають певний термін служби, запропонований заводом-виробником. На ВАЗ 2110 він становить приблизно від 30 до 40 тисяч км експлуатації.
2
Помітити, що стійки на даному автомобілі вийшлиз ладу, можна за деякими симптомів, таким як биття рульового колеса, сильна вібрація кузова з боку несправної стійки, занос автомобіля при поворотах, збільшення гальмівного шляху, появи стуку на нерівностях дорожнього покриття і підтікання масла на стійці. З такими несправностями експлуатація автомобіля вкрай небажана. Все це може привести до серйозних наслідків, наприклад, виходу з ладу опорних підшипників стійок, порушення балансування передніх коліс. Все це може привести до поломки маточини, а потім обернеться додатковими витратами на ремонт. Найважливіше те, що безпека машини знижується при збільшенні гальмівного шляху, ці кілька метрів можуть коштувати вам ремонту всього кузова і ще гірше, життя. А в результаті відбувається сильне зношування гальмівних колодок, а це теж додаткові витрати.
3
Діагностику ходової частини автомобіля найкращеробити в автосервісі на спеціальному стенді, який імітує дорожнє покриття. Після цього проводиться роздруківка діагностики стійок транспорту. Але можна проводити щотижневу перевірку ходової і своїми руками. Для цього потрібно вибрати добре вам знайомий ділянку дороги і з однаковою швидкістю входити в поворот, стежачи при цьому за поведінкою авто. Як тільки машину почне заносити, значить стійки підлягають заміні.
4
Заміна передніх стійок ВАЗ 2110 проводиться нарівній поверхні. Під колеса обов'язково кладуть цеглу або інші предмети, які не дозволять автомобілю відкотитися під час його підйому на домкрат. Для ослаблення гайки штока стійки потрібно зняти захисний ковпачок. Далі слід відкрутити три верхніх болта, які і тримають саму стійку. Після від'єднати гальмівний шланг від кронштейна, щоб не пошкодити його при зняття запчастини. Зняти поворотний кулак, потім рульової наконечник. Зняту стійку потрібно затиснути в лещатах. Потім спеціальним приладом для стяжки пружин амортизатора, стиснути пружину, поки вона не перестане тиснути на опорні чашки. Розбирання проведена. Замініть стару стійку на нову. Збірку проводити точно в зворотній послідовності. Завершальний етап в ремонті - це необхідність зробити розвал-сходження коліс.
