LovesTheTeam.com

Інструкція

1

Bugatti Veyron з'явився в результатічисленних запитів від клієнтів, які бажали придбати динамічну і видозмінену модель гіперкара. Виробник швидкісного автомобіля - Bugatti Automobiles S.A.S., який входить в концерн Volkswagen. Для потужності в автомобіль встановили двигун W16 об'ємом 8 літрів зі збільшеними интеркулерами. Також модернізували і оновили турбонагнетатели. Це допомогло зробити Bugatti сильніше колишньої серії на 199 к.с. і розвивати потужність в 1200 л.с. Для досягнення гарної стійкості розробники встановили в машину «гоночні» підвіски. Додатково була опрацьована аеродинаміка і придуманий новий дизайн кузова. За допомогою численного карбону співробітники автоконцерну знизили масу суперкара приблизно на 50 кг. Також вони додали дифузор і здвоєні патрубки вихлопної системи.

2

Перед офіційним заїздом для установкимаксимальної швидкості у Bugatti, проводився пробний тест, яку провела популярна британська автомобільна передача Top Gear. За кермо сів ведучий Джеймс Мей. Він розігнав Bugatti до 417 км / ч. Варто зауважити, що заїзд проводився з обмежувачем швидкості до 415 км / ч.

3

Офіційні заїзди провели 4 липня 2010 році. За кермо гіперкара сіл пілот компанії Bugatti Пер-Анрі Рафанель. Для того щоб виявити максимальну швидкість, у автомобіля скинули обмежувач швидкості. Перший заїзд на Bugatti Veyron з півдня на північ показав швидкість 427,9 км / год, а другий заїзд вже в зворотному напрямку - 434,2 км / ч. Такий результат перевершив всі очікування творців автомобіля. Вони розраховували на приблизну швидкість в 425 км / ч.

4

При заїзді були присутні представники «Книгирекордів Гінесса »і співробітник німецького агентства з технічного нагляду. Вони зафіксували швидкість в 431 км / ч, що є середньому показником двох заїздів.

5

Тираж Bugatti Veyron складає 25 автомобілів. Перші п'ять мають чорно-помаранчевий колір і позбавлені обмежувача швидкості. Ці суперкари можуть розігнати свій автомобіль до 430 км / год і більше. Решта мають забарвлення інших квітів і обмежувач швидкості з відміткою в 415 км / ч. Bugatti розганяється до 100 км / год за 2,5 с, до 200 км / год - 6,7 с, до 300 км / год - 14,6 с.

6

Ціна нового суперкара починається від € 1,65 млн. У 2011 році на день народження індивідуальним китайському клієнту представили Bugatti Veyron Merveilleux Edition, єдиному автомобілю в своїй серії. А власником Bugatti в Росії є Сулейман Керімов, підприємець і господар футбольного клубу «Анжі».

Рада 2: Bugatti Type 57SC Atlantic - найдорожчий антикварний автомобіль в світі

Ні для кого не секрет, що антикварні автомобілівідрізняються високою вартістю. Найчастіше ціна ретро-автомобіля, який знаходиться навіть в несправному стані, не тільки порівнянна з сучасними моделями від провідних виробників, але і в кілька разів перевищує її. Як відомо, серед будь-якої продукції можна виділити найякісніші, найдорожчі або, навпаки, найбільш ненадійні екземпляри. Якраз про вартість і піде мова, а саме - про найдорожчих антикварних авто, які збереглися до наших днів.

Рекордсменом в цьому списку на даний моментє Bugatti Type 57SC Atlantic 1934 року. Унікальний цей автомобіль ще з часів свого випуску. Справа в тому, що в світі існувало всього три експонати. Один з автомобілів був проданий в 2010 році за приголомшливу вартість - більше сорока мільйонів доларів. Причому протягом практично всього часу свого існування рідкісний Bugatti був власністю приватного колекціонера. Тепер антикварне авто виставлено для загального захоплення в одному з автомобільних музеїв США.Удівітельно, але колишньому власникові доктору П.Вільямсону Bugatti Type 57SC Atlantic дістався за 59 тисяч доларів. Провівши прості математичні розрахунки, можна з'ясувати, що з 1971 року ціна ретро-авто зросла в 500 разів. Причина такого повороту подій очевидна. Особливою цінністю авто є його унікальний і ексклюзивний дизайн. Незважаючи на те, що з конвеєра зійшли лише три Bugatti Type 57SC Atlantic, протягом сорока років цей автомобіль займає перші місця на виставках, конкурсах та завойовує безліч призів і наград.Два інших примірника Bugatti Type 57SC Atlantic також мають свою власну історію. Примірник з шасі 57473 через трагічну випадковість потрапив під потяг, в результаті чого його власник загинув. Сталося це в 1955 році. Через десять років колекціонер Пол Андре Бенсон викупив практично не підлягає відновленню автомобіль біля поліцейського відділку. Ще десять років пішло на його реставрацію.Третій Bugatti Type 57SC Atlantic з 1988 року знаходиться в приватній колекції модельєра Ральфа Лорена в Амеріке.Прімечательно і те, що свого часу Bugatti Type був визнаний результатом позамежних технологій. Навіть в 1970-х роках не існувало таких конкурентів, які могли б змагатися з ним у швидкості - до 200 км / год. Розробив перший в світі супер-кар сам Жан Бугатті. Головним відкриттям в світі автомобілебудування стало використання сплаву магнію і алюмінію при виготовленні кузова. Такий матеріал відрізнявся і своєю легкістю, і одночасно підвищеної огнеопасностью. Даний факт повністю виключав такої спосіб складання автомобіля, як зварювання. Саме тому Жан Бугатті запропонував поєднувати всі деталі спеціальними клепками. Такий метод складання став інновацією, причому не тільки в галузі автомобілебудування, але і дизайну - кожна клепка була виведена назовні.