LovesTheTeam.com

Вам знадобиться

• - домкрат;
• - підйомна опора ( «козли»);
• - балонний ключ;
• - викрутка;
• - молоток;
• - гайковий ключ.

Інструкція

1

Для того щоб поміняти передні колодки,встановіть автомобіль на рівну поверхню. Обов'язково поставте його на ручне гальмо, а під задні колеса підкладіть упори. Після того як автомобіль буде закріплений, можна приступати до роботи.

2

Викрутіть чотири болта кріплення колеса до маточини. Для цього скористайтеся балонним ключем. Потім підніміть праве колесо і відкрутіть його. Після зняття колеса виверніть кермо автомобіля до упору в крайнє положення. Це необхідно для того, щоб до колодок надалі був полегшений доступ.

3

Після цього зворотну сторону балонного ключа, наякої розташована лопатка, діючи їм як важелем, вставте в проміжок між гальмівною колодкою і диском і втопите поршень гальмівного супорта. Робити це потрібно поступово, щоб направляючі пальці не зламалися.

4

Під час цих дій перевірте рівеньгальмівної рідини в бачку. Якщо її доливали під час експлуатації, то при натисканні на поршень її рівень може піднятися, що призведе до витікання та потрапляння гальмівної рідини на лакофарбове покриття, а це може йому зашкодити. З цієї ж причини не користуйтеся старою ганчіркою для протирання кузова автомобіля, якщо до цього вона застосовувалася для витирання рук або деталей зі слідами гальмівної рідини.

5

Коли поршень гальмівного супорта втопиться до межі, відігніть за допомогою зубила і молотка залізний стопор болта на «13» кріплення скоби супорта до направляючої пальцю.

6

Щоб полегшити подальшу роботу, виберітьверхнє з'єднання. В цьому випадку гальмівний супорт постійно не вилітати на руки при подальшій роботі. При цьому не забудьте зняти гальмівний шланг з скоби передньої стійки. Інакше згодом він не дасть відсунути гальмівну скобу вниз повністю.

7

Потім виверніть болт на «13», при цьомунаправляючий палець підтримуйте від прокручування ключем на «17» (необхідно доточити його напилком). Якщо колодки змінюються перший раз, то відкручуватися болти будуть насилу, так як на заводі їх закручують на клейовий склад. Коли болти будуть відкручені, відкиньте гальмівну скобу вниз.

8

При відкиданні скоби будьте уважні. Вона може випасти з направляючих пальців і згодом доведеться заправляти їх захисні гофри на місце. Огляньте, в якому стані знаходяться захисні гофри і направляючі пальці. У разі якщо колодки зношені нерівномірно (їх різниця більше 2-3 мм), то причина в утрудненому русі скоби по напрямних пальцях. Щоб усунути цей дефект, зніміть захисні гофри, промийте їх в бензині і наповніть графітним мастилом.

9

Закінчивши огляд і усунення неполадок,встановіть нові гальмівні колодки. Накиньте гальмівну скобу на місце, і трохи притиснувши її до колодок, закрутіть болт «13». Потім надіньте на фіксатор амортизаційної стійки гальмівний шланг і встановіть колесо на місце, після чого надійно прикрутіть.

Вам знадобиться

• - шприц або гумова груша;
• - штатний колісний ключ або комірець з головкою на «17» або ключ-хрест на «17»;
• - домкрат або підйомник;
• - опорна стійка;
• - пасатижі;
• - накидний ключ на «13»;
• - ключ на «17»;
• - розсувні пасатижі;
• - шліцьова викрутка з широким лезом;
• - монтажна лопатка;
• - гальмівна рідина.

Інструкція

1

В цілому, гальмівні механізми передніх колісвиконані практично ідентично на всіх автомобілях ВАЗ. Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку. Якщо він знаходиться на позначці «MAX», то перед установкою нових колодок шприцом або гумовою грушею відкачати з бачка частина рідини, щоб при утопленні поршня в робочий циліндр гальмівна рідина не витікала з-під кришки бачка.

2

Ослабте затягування болтів кріплення передньогоколеса за допомогою штатного колісного ключа або воротка з головкою на «17», або ключ-хреста на «17». Підніміть автомобіль на домкраті або підйомнику. Відкрутіть болти кріплення колеса і зніміть його. Зафіксуйте автомобіль на опорній стійці.

3

Пасатижами відігніть краю стопорною пластиниболта кріплення робочого циліндра до нижнього направляючої пальцю супорта. Накидним ключем на «13» відкрутите болт, утримуючи направляючий палець ключем на «17», і витягніть болт зі стопорною пластиною.

4

Підніміть скобу і витягніть гальмівні колодки з направляючої. Очистіть від бруду та корозії посадочні місця колодок в супорті і направляє.

5

Тепер вам необхідно максимально переміститипоршень всередину робочого циліндра. Візьміть розсувні пасатижі і з їх допомогою вдавите поршень в циліндр. Або скористайтеся таким способом: встановіть на місце внутрішню колодку і опустіть скобу, вставте в отвір супорта викрутку з широким лезом або монтажну лопатку і, спираючись нею про гальмівний диск, посуньте скобу, і втисніть поршень в робочий циліндр.

6

Вставте нові гальмівні колодки в направляючу колодок. Подальші операції виконайте в зворотній послідовності. Аналогічно замініть гальмівні колодки на іншому передньому колесі.

7

Після заміни колодок натисніть на педаль гальмадекілька разів. Так ви встановите необхідний зазор між колодками і гальмівними дисками. Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку. Якщо необхідно, доведіть його до норми.

Вам знадобиться

• - викрутка;
• - ключ на 14;
• - ключ на 12;
• - високотемпературна мастило;
• - щітка по металу.

Інструкція

1

Перевірте знос передніх гальмівних колодок. Це слід робити через кожні 15 000 км пробігу автомобіля або щорічно. Для цього встановіть машину на підйомник або оглядову яму, в останньому випадку зафіксуйте задні колеса упорами. Зніміть переднє колесо. Поверніть кермо вправо до упору для перевірки гальмівних колодок справа, або вліво, для перевірки зліва. Визначте візуально через оглядове вікно в супорті їх товщину. Якщо хоча б у однієї з них вона буде менше 7 мм, то замініть все - зліва і справа. Аналогічно перевірте і, якщо необхідно, замініть задні гальмівні колодки, але у них допустима товщина - 2 мм.

2

Замініть передні колодки. Для цього зніміть кришку бачка головного гальмівного циліндра, візьміть гумову грушу і відберіть частина гальмівної рідини. Викруткою, використовуючи її як важіль, втопите поршень в гальмівний циліндр. Візьміть ключ на 14 і відкрутите нижній болт, яким супорт кріпиться до направляючої пальцю, а потім підніміть супорт.

3

Зніміть передні гальмівні колодки, піддягаючи їхвикруткою. Видаліть верхню і нижню фіксують їх пружини. Візьміть щітку по металу і очистіть направляючу колодок, пружини і встановіть їх на місце. Витягніть нижній направляючий палець і почистіть його. Нанесіть на нього високотемпературну мастило LIQUI MOLY Kupfer paste або Wurth CU 800. Витягніть другий направляючий палець разом супортом, очистіть його і нанесіть нову мастило.

4

Візьміть нові передні гальмівні колодки інанесіть високотемпературну мастило в місці контакту їх з направляючої. Установку зробіть у зворотному порядку. Нанесіть на болт кріплення гальмівного супорта анаеробний фіксатор різьби. Таким же чином замініть колодки з іншого боку. Натисніть кілька разів на педаль гальма, це дасть можливість самоустановіться зазорам між дисками і ними. Перевірте рівень рідини в бачку головного гальмівного циліндра (ГТЦ), доведіть його до норми.

5

Замініть задні гальмівні колодки. Для цього відберіть гумовою грушею частина гальмівної рідини з бачка ГТЦ. Зніміть заднє колесо і викруткою утопите поршень в гальмівний циліндр. Відкрутіть болт кріплення супорта ключем на 12 до направляючої пальцю і підійміть супорт вгору. Викруткою відігніть фіксатор задньої колодки і зніміть її. Так само демонтуйте другу. Подденьте викруткою нижній фіксатор і видаліть його. Візьміть щітку по металу і почистіть від іржі і бруду фіксатор і спрямовуючу.

6

Встановіть нижній фіксатор на місце. Таким же способом очистіть верхній. Притримаєте захисний чохол і витягніть нижній направляючий палець супорта і очистіть його від мастила. Нанесіть на нього високотемпературну мастило, закладіть трохи її і в захисний чохол. Витягніть другий палець в місці з супортом, також почистіть його і намажте мастилом. Нанесіть її і на частині задніх гальмівних колодок, які з ними стикаються. Встановіть їх в зворотному порядку. Нанесіть анаеробний фіксатор різьби на болт кріплення направляючого пальця. Також замініть колодки на другому колесі. Після цього натисніть на педаль гальма, щоб самоустановілісь зазори між ними і дисками. Перевірте і долийте гальмівну рідину до норми.