LovesTheTeam.com

Зубчастий ремінь ГРМ, який використовується на автомобіліВАЗ 21124, обертає помпу і два распредвала. Ремінь необхідно підтягувати через кожні 15 000 км, заміна проводиться при виробленні ресурсу або при обриві ремня.Замена ременя проводиться тільки на холодному двигуні, інакше існує небезпека опіків. Т. к. При проведенні робіт автомобіль буде підніматися домкратом, необхідно підготувати упор під автомобіль і підкласти бруски під задні колеса. Далі потрібно від'єднати клеми і зняти з автомобіля акумулятор, а також зняти декоративну накладку двигуна.

Необхідний інструмент і обладнання

Для заміни ременя ГРМ на автомобілі ВАЗ 21124буде потрібно наступний інструмент та пристосування: - шестигранний ключ розміру 5 мм; - гайкові ключі на 17 і 19; - спеціальний ключ для натягу ременя; - пристосування для фіксації шківів распредвалов; - домкрат; - балонний ключ.

Послідовність виконання роботи

Для зручності роботи потрібно зняти абсорбер івідвести в сторону, для цього, не знімаючи шлангів, зняти кронштейн кріплення абсорбера. Далі шестигранним ключем викрутити болти і зніміть верхню захисну кришку ременя. Потім відверніть ще 2 болта і зніміть нижню частину кришки. Балонним ключем ослабте болти кріплення переднього правого колеса. Підніміть домкратом автомобіль, встановіть під нього упор і зніміть колесо. Потім зніміть праву частину грязезащитного щитка двигуна. Частково відверніть верхню гайку генератора і посуньте його в сторону двигуна. Зніміть ремінь генератора зі шківів. Проверните колінвал ключем на 19 за болт кріплення шківа коленвала і встановіть поршень 1 циліндра в ВМТ. Увага - ніколи не провертати коленвал за шківи распредвалов. Провертайте колінвал до збігу мітки на шківі коленвала з міткою на кришці масляного насоса і міток на шківах распредвалов з мітками на задній кришці ременя ГРМ. Зафіксуйте від провертання шків коленвала і викрутити ключем на 19 болт кріпить шківи на колінчастому валу і зніміть шків ременя генератора. Встановіть пристосування і зафіксуйте розподілвали. Потім відпустіть на кілька оборотів гайки на натяжній і направляющем роликах і звільніть натяг зубчастого ременя. Тепер ремінь ГРМ можна зняти. Після зняття ременя перевірте стан роликів і, якщо є, люфти або шум при обертанні - замініть ролики.

установка ременя

Переконайтеся, що мітка на шківі коленвала і міткана корпусі масляного насоса збігаються, і надіньте новий ремінь на шків коленвала. Далі ліву половину ременя проведіть із зовнішнього боку шківа помпи і з внутрішньої сторони натяжної ролика. Праву половину ременя проведіть з внутрішньої сторони направляючого ролика і, не допускаючи провисання, надіньте на шківи распредвалов. При надяганні права частина ременя обов'язково повинна бути натягнута на ділянках між усіма трьома шківами. Після установки натягуємо ремінь натяжним роликом і перевіряємо установку по мітках. Якщо мітки збігаються, ставимо на місце шків ременя генератора і провертає коленвал на 2 обороти і знову перевіряємо збіг міток. Якщо мітки не збігаються, перевстановлюємо ремінь. Після остаточної установки ременя по мітках встановлюємо інші деталі в порядку, зворотному зняттю.