Рада 1: Що таке концепт-кар

Рада 1: Що таке концепт-кар

Будь-яка велика компанія-автовиробник вважаєсвоїм обов'язком представляти на міжнародних автосалонах своє "творіння майбутнього" - концепт-кар. Такий автомобіль демонструє технічні і дизайнерські можливості компанії, рекламуючи її продукцію і залучаючи потенційних клієнтів.

Що таке концепт-кар
У дослівному перекладі це вираз означає«Автомобіль майбутнього». По суті, концепт - автомобіль, створений виробником для демонстрації нових технологій, напрямків дизайну, які є у компанії. Найчастіше концепт-кар проводиться в одиничному екземплярі. «Автомобілі майбутнього» компанії-виробники охоче демонструють на міжнародних салонах, виставках. За реакцією відвідувачів найбільші фірми намагаються визначити потенціал своїх нововведень, які згодом можна запустити в серію.

Що зовні і всередині

Концепт-кар часто має інноваційні рішення нетільки в плані дизайну; серйозної переробці піддається кузов, підвіска, двигун. Як матеріал для кузова конструктори використовують такі екзотичні матеріали, як вуглецеве волокно, надлегкі сплави і навіть папір. Не залишають без уваги і «серце» авто, - його двигун. Наприклад, інженери створюють моделі з мінімальною витратою палива - 0,5 л на сотню кілометрів. У концепт-кара двері можуть відкриватися вгору або навіть вперед! А число коліс може відрізнятися від традиційного кількості: їх може бути 3 або 6.Абсолютное більшість цих автомобілів, які іноді можна з повним правом назвати витвором мистецтва, не приносять прибутку. Тому деякі концепти так і залишаються у вигляді макетів, а то і просто комп'ютерних начерків. Але є і такі, що збираються по «повній програмі» і знаходяться в робочому стані. Більшість же концепт-карів займають проміжну позицію і не є закінченою конструкцією. У таких авто на виставках можна посидіти, помацати елементи управління; але пересуватися вони зможуть зі швидкістю не більше 20 км / ч. Деякі виробники виставляють на автосалонах і зовсім статичні макети, зроблені з металу, пластику, скловолокна і навіть воску, глини.

Куди відправляються концепт-кари

Автомобілі цього типу ніколи не надходять (післявиставок) на виробничу лінію, навіть якщо автошоу пройшло з максимальним успіхом. Своє творіння конструктори будуть допрацьовувати, вносити в нього зміни, домагаючись, щоб модель стала практичною, безпечною і не дуже «кусалася» за вартістю. Коли концепт-кар втрачає свою актуальність, його зазвичай розбирають і знищують. Іноді найбільш цікаві моделі відправляють на склад або виставляють в музеї компанії-виробника.

Рада 2: Які новинки є у "Ніссана"

Компанія Nissan стверджує, що при розробцісвоєї продукції вона керується двома глобальними цілями: зайняти світову лідерську позицію і створити автомобілі, мінімально шкодять довкіллю.

Які новинки є у "Ніссана"
Найбільша компанія-виробник автомобілівNissan хоч і займає практично лідерські позиції на світовому авторинку, проте серйозно стурбована суперництвом з компанією Volkswagen.Іменно з цієї причини «Ніссан» намагається приділяти багато уваги розвитку і доопрацювання своїх найбільш популярних моделей автомобілів, одночасно займаючись розробками, які могли б витіснити з ніші народної популярності автомобіль VW Golf.

Концепт-кар і молодіжний автомобіль

Одна з гучних новинок «Ніссана» - цемодифікований концепт-кар IDx. Неймовірно комфортний, стильний і викликає бурхливі суперечки з приводу зовнішнього вигляду автомобіль поки представлений в двох версіях: спортивний IDx Nismo і простий IDx Freeflow. Яка з них буде запущена в серійне виробництво - до сих пір неізвестно.Пекінскій автосалон бурхливо сприйняв молодіжну новинку, спроектовану в Китаї - Nissan Lannia. За задумом конструкторів, молодіжний автомобіль повинен мати помітний зовнішній вигляд і символізувати енергію молодості.Дізайн новинки відрізняється особливими загостреними фарами, гратами радіатора з масивної планкою U-подібної форми і дахом, що створює враження невагоме лежить на стійках кузова.Інтерьер обох новинок оснащений найсучаснішою електронікою , що дозволяє не відставати від «цифрового стилю життя» сучасного світу.

Оновлені моделі. кросовери

Найбільш екстравагантним моделлю новинок станезнаменитий Juke. Рестайлінг зовнішнього вигляду компакт-кросовера звівся до зміни форми решітки радіатора, бамперів і оптики. Також зменшився робочий об'єм двигуна - до 1,2 літра, що призвело до зменшення витрати палива. Оновлений Nissan Qashqai відрізняється збільшеними габаритами, автоматично закриваються шторками на радіаторних гратах і оновленої головною оптикою зі светодіодамі.Обновленний Nissan Terrano створений на базі Renault Duster і має з ним досить багато спільного. Однак решітка радіатора, оптика, дизайн колісних дисків відразу дають зрозуміти, що це новинка саме від «Ніcсана», а не іншого виробника.

Оновлені моделі. міські автомобілі

Оновлена ​​модель Nissan Almera практичнонічим не відрізняється від Nissan Bluebird Silphy. Через велику кількість хромованих вставок новий екстер'єр цієї бюджетної моделі створює враження дорогого і солідного автомобіля. Інтер'єр новинки оснащений сенсорною навігаційною системою, салон став просторішим і комфортнішим як для передніх, так і для задніх пассажіров.Очень спірний дизайн має оновлений компактний міський улюбленець - Nissan Note: з'явилася згладжена ліній кузова, хитромудра форма фар і рельєфний бампер, покликаний при наїзді на пішохода підсікати його під ноги і закидати на капот, щоб важких травм.

Рада 3: Що таке iCar

У 2009 році автомобільний концерн Volkswagen ікорпорація Apple почали співпрацю в області створення концепт-кара, який би об'єднав в собі сучасні технології від автомобільної галузі та Hi-Tech. Робоча назва концепту було iCar.

Що таке iCar
Задумка Стіва Джобса і глави Volkswagen МартінаВинтеркорна полягала в тому, щоб всі нові автомобілі Volkswagen оснащувалися користувача інтерфейсами, подібними Apple Cover Flow. Пілотний проект iCar був задуманий як компактна мікролітражка для молодих споживачів, яка об'єднує дизайнерські ідеї і технічні нововведення обох компаній. Факт залишився фактом: концепт-автомобіль не був показаний в натуральну величину на жодній виставці. І що із задуманого вийшло, неізвестно.Но Apple не полишила спроб відкрити для себе нові ринки високотехнологічних автомобільних компонентів. Через деякий час вона уклала контракт в BMW по інтеграції своїх продуктів в баварські автомобілі, а потім з Mercedes Benz, за яким взялася за розробку принципово нової навігаційної сістеми.С тих пір термін iCar перестав бути власним ім'ям конкретного автомобіля і став позначати концепцію створення автомобіля як частини середовища, в якій він підключений до домашньої мультимедійної системи і до мережі інтернет. Іншими словами, концепція iCar розглядає автомобіль як симбіоз засобу пересування і багатофункціонального мультимедійного центра.Ідею стали поступово реалізовувати багато автовиробників. Почалося все з того, що мультимедійні автомобільні системи стали сумісними з iPod і iPhone. Розробляються технології заміни звичайного ключа запалювання на індивідуальний iPhone владельца.Согласно цієї концепції будуть змінені контрольно-вимірювальні прилади і деякі органи управління. Панель приладів матиме вигляд комп'ютерного дисплея, а частина органів управління буде замінена сенсорним дисплеєм і системою розпізнавання людської мови. Окремі органи управління зручно розташуються на рульовому колесе.Все ці технології, повністю або частково, можна виявити в новинки світового автомобілебудування. Далі інших просунулася японська корпорація Mitsubishi в своєму Mitsubishi i, створеному під впливом ідей iCar. З вітчизняних виробників елементи концепції iCar були реалізовані в гібридному Е-мобіле.

Рада 4: Renault претендує на рекорд в економічності

Виставки в Женеві щорічно демонструютьбезліч новинок автомобільного світу. Звичайно ж, не всім авто судилося вийти в масове виробництво, але саме тут можна побачити самі незвичайні рішення і проекти автомобілебудування. Зовсім недавно своїми планами на майбутню в 2014 році виставку поділився французький виробник Renault. Компанія вирішила встановити справжній рекорд і перевершити всі наявні показники в області економічності.

Рено
У сімействі Renault вже є представникиеконом-класу автомобілів - це модельний ряд Zoe. Однак світовим рекордсменом в економії палива поки є Volkswagen XL1. Найприємніша новина для автолюбителів - це вартість нового автомобіля, ціна якого в порівнянні з головним конкурентом дозволить запустити його в масове виробництво і стати доступним для широкого кола покупателей.Ремі Бастьєн, який обіймає посаду керівника дослідницького центру концерну, надав пресі деяку інформацію про новинку, завдяки якої можна зробити певні висновки про характеристики і зовнішній вигляд надекономічного гібрида. Відомо, наприклад, що за своїм розміром і комплектації автомобіль буде нагадувати Renault Clio, причому керівництво компанії робить особливий акцент на деякі нововведення. На думку фахівців Renault, на економію палива впливають не стільки габарити автомобіля, скільки аеродинаміка. Даний факт став ключовим при розробці гібрида. Варто відзначити, що в деякому плані таку думку можна вважати інновацією в галузі автомобілебудування, адже зазвичай (наприклад, всім відома компанія BMW) виробники приділяють особливу увагу використанню надлегких, але в той же час і дуже дорогих комплектуючих для економічних авто. Французькі інженери вирішили повністю відмовитися від вуглепластика, за рахунок чого і знизилася вартість автомобіля. На даний момент зазначені дані ще не є межею, дослідники продовжують вивчати можливі способи ще більшої економії. Відомо також, що нова модель буде включена в B- сегмент за показниками комфортабельності і простору салона.Главним секретом залишилося питання пропонованої трансмісії для гібридного автомобіля. Чи не розкрита поки і таємниця про те, яка модель з існуючого модельного ряду Renault стала, так званої, основою для створення надекономічного авто. Новий концепт-кар буде споживати всього лише 2 літри палива на 100 км шляху. До яких показників приведуть подальші дослідження і розробки поки не відомо. Однак побачити результат можна буде вже в наступному році. На даний момент сучасна автопромисловість освоїла технології економічності всього на 50%, а керівництво Renault планує не тільки не зупинятися на створенні надекономічного гібрида, але і продовжити працювати в даному напрямку. Головним завданням на найближчі роки стане розробка цілої серії автомобілів з нульовим викидом.