Як вибрати підшипник
Як вибрати підшипник
Любителі саморобок нерідко вибирають в якостіоб'єкта технічної творчості найрізноманітніші види транспортних засобів. Зазвичай саморобний автомобіль або трактор збирають з справних агрегатів, взятих з відслужили свій термін машин. Набагато складніше зібрати ті вузли, які не входять до заводської комплект прототипу. Наприклад, щоб вибрати для саморобки підшипники, потрібно враховувати призначення вузла і характер навантаження.
Інструкція
1
Визначте величину і напрямок навантаження,яку належить нести підшипника. Це вирішальний фактор при виборі підшипників для транспортного засобу, виготовленого своїми руками. Для малого діаметра вала і невеликого навантаження зазвичай використовують кулькові підшипники, а для значних навантажень - роликові, які володіють більшою жорсткістю.
2
Оцініть характер навантаження на вузол. Якщо при функціонуванні вузла сполучаються деталі сприймають навантаження радіального типу, вам підійдуть підшипники з циліндричними роликами, які не мають бортів. Також в даному випадку широко використовуються голчасті роликові підшипники.
3
Якщо механізм покликаний сприймати осьовунавантаження, зупиніть вибір на наполегливих підшипниках. Навантаження в одному напрямку краще сприймають кулькові підшипники одинарного типу, а якщо навантаження розподіляється по черзі в двох напрямках, рекомендується підібрати відповідний за розміром подвійної підшипник кульковою конструкції.
4
У тому випадку, коли передбачувана навантаження навал буде комбінованої, підберіть роликовий підшипник, забезпечений конічними роликами. Замінити його можна на радіально-завзятий підшипник роликового типу, враховуючи при цьому, що кут контакту поверхонь повинен відповідати величині осьового навантаження. Осьова вантажопідйомність транспортного засобу підвищується при збільшенні кута контакту.
5
Якщо в окремих вузлах превалює НЕ радіальна, а осьова навантаження, застосуєте кулькові наполегливі підшипники з контактом в чотирьох точках або роликові підшипники сферичної конструкції.
6
На випадок появи технологічних похибок,наприклад, у вигляді розбіжності осі вала і корпуса, передбачте наявність в механізмі сферичних підшипників кулькового типу. Їх конструкція в найбільшою мірою здатна згладжувати похибки в вузлах, виконаних з недостатньою точністю. Підшипники даного типу монтуються в сферичні отвори, наявні в корпусі конкретного агрегату.
